Permis de conduire et CPF : une porte qui se referme pour des milliers de Français

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• Pendant des années, le Compte personnel de formation (CPF) a permis à des centaines de milliers de Français de passer leur permis de conduire sans puiser dans leur épargne.
• Une aide devenue essentielle pour travailler, se déplacer, s’émanciper.
• Mais à l’approche du budget 2026, ce levier majeur de mobilité pourrait disparaître presque totalement.
• Une décision qui ne passe pas inaperçue.

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Pendant des années, le Compte personnel de formation (CPF) a permis à des centaines de milliers de Français de passer leur permis de conduire sans puiser dans leur épargne. Une aide devenue essentielle pour travailler, se déplacer, s’émanciper. Mais à l’approche du budget 2026, ce levier majeur de mobilité pourrait disparaître presque totalement. Une décision qui ne passe pas inaperçue. Une mesure discrète dans le budget… mais explosive C’est par l’activation de l’article 49.3 que le budget 2026 a été adopté, mettant fin à des débats parlementaires interminables. Parmi les mesures intégrées au volet dépenses, une en particulier a provoqué un tollé : la suppression du financement du permis de conduire via le CPF, sauf pour les demandeurs d’emploi. Concrètement, les salariés, jeunes actifs et travailleurs modestes ne pourraient plus utiliser leurs droits CPF pour financer leur permis. Une annonce vivement critiquée par plusieurs acteurs, dont l’association 40 millions d’automobilistes, qui dénonce un « mépris total pour ceux qui travaillent et vivent en dehors des métropoles ». Pour beaucoup, la mobilité n’est pas un confort, mais une condition indispensable pour accéder à l’emploi.

Le permis B, pilier du CPF depuis 2019 Depuis son ouverture au CPF en 2019, le permis B est devenu la formation la plus financée en France. Selon la Dares, il représentait 23 % des formations financées en 2023, devant de nombreux diplômes professionnels. Un succès logique quand on sait que le coût moyen du permis oscille entre 1 500 et 2 000 euros. Ce dispositif bénéficiait en priorité :

aux jeunes actifs entrant sur le marché du travail aux salariés aux revenus modestes aux personnes vivant en zones rurales ou périurbaines

Autant de profils pour qui le permis conditionne l’accès à un emploi… ou son maintien. Une fracture sociale qui inquiète Pour Édouard Rudolf, vice-président de la Fédération des enseignants et auto-écoles d’avenir (Fenaa), la suppression du financement CPF constitue une véritable « bombe sociale ». Il rappelle que les principaux utilisateurs du CPF sont les plus précaires, et que cette décision écarte immédiatement « ceux qui en ont le plus besoin pour travailler ». Le risque est double :d’un côté, des travailleurs contraints de renoncer à une opportunité professionnelle faute de mobilité ;de l’autre, une possible hausse des conduites sans permis ni assurance, avec des conséquences directes sur la sécurité routière. Les auto-écoles aussi en première ligne Au-delà des candidats, ce sont des milliers d’auto-écoles qui pourraient être fragilisées économiquement. Mettre fin brutalement à un flux important d’inscriptions financées par le CPF menace l’équilibre financier de nombreuses structures locales. Le message envoyé interroge : pour se former, faudrait-il désormais être au chômage ? Une logique que dénoncent unanimement les professionnels du secteur.

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