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E.Leclerc creuse l’écart et reste le magasin préféré des Français malgré un marché plus calme
Author: Julien Varnel — · Updated:
Short summary: Dans un contexte où les ménages surveillent davantage leurs dépenses et où la consommation ralentit, E.Leclerc continue pourtant d’avancer. L’enseigne confirme en 2025 sa place de premier commerçant de France avec plus de 51 milliards d’euros de chiffre d’affaires hors carburant. Une progression modérée, mais solide, qui lui permet de rester devant ses concurrents dans …
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- Dans un contexte où les ménages surveillent davantage leurs dépenses et où la consommation ralentit, E.Leclerc continue pourtant d’avancer.
- L’enseigne confirme en 2025 sa place de premier commerçant de France avec plus de 51 milliards d’euros de chiffre d’affaires hors carburant.
- Une progression modérée, mais solide, qui lui permet de rester devant ses concurrents dans un marché devenu plus exigeant.
- Alors que la grande distribution sort de plusieurs années marquées par l’inflation, le groupement montre qu’il sait s’adapter.
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Dans un contexte où les ménages surveillent davantage leurs dépenses et où la consommation ralentit, E.Leclerc continue pourtant d’avancer. L’enseigne confirme en 2025 sa place de premier commerçant de France avec plus de 51 milliards d’euros de chiffre d’affaires hors carburant. Une progression modérée, mais solide, qui lui permet de rester devant ses concurrents dans un marché devenu plus exigeant. Alors que la grande distribution sort de plusieurs années marquées par l’inflation, le groupement montre qu’il sait s’adapter. Fidélité client, maillage local, développement du drive et diversification des services : la stratégie repose sur plusieurs leviers concrets, pensés pour le quotidien des consommateurs. Une avance maintenue dans un marché moins dynamique En 2025, E.Leclerc affiche 51,1 milliards d’euros de ventes hors carburant, en hausse de 2,4 % sur un an. Une croissance plus lente qu’au plus fort de l’inflation, mais supérieure à celle du marché. Selon NielsenIQ, les autres grandes surfaces alimentaires progressent en moyenne de 1,8 %, un écart qui confirme la résistance du leader.
Côté parts de marché, les chiffres publiés par Worldpanel by Numerator sont tout aussi parlants : 24,3 % pour E.Leclerc. Depuis 2020, le chiffre d’affaires a bondi de 25 %, soit plus de 10 milliards d’euros supplémentaires. Une performance rare dans un secteur aussi concurrentiel. Cette dynamique s’explique par un positionnement historique sur les prix bas. À l’heure où le pouvoir d’achat reste une préoccupation centrale, cette promesse continue d’attirer de nouveaux clients et de renforcer la fréquentation des hypermarchés. Fidéliser les clients et se rapprocher du quotidien Pour Michel-Edouard Leclerc, la priorité reste claire : conserver la confiance des consommateurs. L’enseigne revendique 16,6 millions de porteurs de carte de fidélité, soit 400 000 de plus en un an. Un indicateur clé qui traduit un attachement durable à la marque.
Mais le groupe ne se contente plus des grands hypermarchés en périphérie. Longtemps en retrait sur la proximité, il accélère désormais sur ce terrain, alors que Carrefour a pris de l’avance avec des milliers de supérettes. L’objectif est simple, être présent plus près des quartiers et des centres-villes, là où se font les courses du quotidien. Ce changement de cap marque une évolution culturelle pour E.Leclerc, qui cherche à compléter son modèle historique plutôt qu’à le remplacer. Drive, services et non-alimentaire pour élargir le terrain de jeu Autre pilier de la stratégie : le drive. Le service représente désormais 45 % du marché du drive en France et pèse 12 % des ventes totales de l’enseigne, avec 903 points de retrait. Un canal devenu essentiel pour les familles pressées, qui veulent gagner du temps sans renoncer aux prix bas.
En parallèle, le groupement mise davantage sur le non-alimentaire, qui compte déjà pour 18 % du chiffre d’affaires. Même si la croissance reste modérée, les perspectives sont importantes. D’ici 2030, E.Leclerc prévoit d’ouvrir plus de 600 nouvelles surfaces spécialisées dans les voyages, l’auto ou les espaces culturels. Une manière d’ancrer encore plus l’enseigne dans le quotidien des Français, bien au-delà des seules courses alimentaires.
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